USAF zdecydowały ostatecznie o wycofaniu z linii samolotów klasy stealth 1. generacji F-117A. Ostatni lot do bazy Tonopah, w której będą przechowywane samoloty tego typu, ma odbyć się 21-22 kwietnia.

Choć dostawy ostatniej partii izraelskich 5,56-mm karabinków automatycznych TAR-21 do Indii zakończyły się pod koniec 2007, to jednak broń zaczęła trafiać w ręce żołnierzy i policjantów z oddziałów specjalnych dopiero na początku 2008.

Na zaproszenie Szefa Sztabu Generalnego WP, gen. Franciszka Gągora, przebywał w Polsce dowódca Wojsk Lądowych Indii, członek Komitetu Szefów Sztabów SZ Indii gen. Deepak Kapoor (Indie nie mają instytucji Szefa Sztabu Generalnego, funkcjonalnie odpowiada mu przewodniczący Komitetu Szefów Sztabu - czyli dowódców rodzajów wojsk). Z jego wizytą duże nadzieje wiąże Bumar i inne przedsiębiorstwa sektora zbrojeniowego.

W pierwszych dniach marca szef szkolenia lotniczego US Navy zawiesił loty śmigłowców TH-57 Sea Ranger (wersja cywilnego Bella 206), z powodu podejrzenia wad materiałowych.

20 mln USD nagrody czeka zespół, którego statek kosmiczny dotrze na Księżyc, umieści na nim samobieżny lądownik, zdolny do przejechania 500 m i przekazania na Ziemię obrazów video i zdjęć.

W kwietniu Rockwell Collins Simulation & Training Solutions za pośrednictwem USAF dostarczyć ma do Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych (WSOSP) w Dęblinie od dawna oczekiwany informatyczny system wspomagania szkolenia personelu technicznego samolotów F-16C/D - Modular Simulated Aircraft Maintenance Trainer (MSAMT).

9 marca w bazie australijskich wojsk lotniczych (RAAF) w Amberley wylądował ostatni z 4 zamówionych Boeingów C-17A Globemaster III.

Trwa remont i modernizacja przez L3 Integrated System samolotów C-130E przeznaczonych dla Polski. Samoloty, które wkrótce trafią do Sił Powietrznych znajdują się w Waco w Teksasie.

W ub.r. budżetowym w USAF zdarzyło się 10 wypadków klasy A, w których zniszczeniu uległo 6 samolotów. W FY 2008, który rozpoczął się 1 października 2007, było już 12 wypadków, a utracono 8 samolotów.

O ile prognozy dla niemal wszystkich gałęzi lotnictwa na najbliższe 10 lat, zakładają mniej lub bardziej dynamiczny rozwój, prawdziwa katastrofa czeka producentów wojskowych samolotów szkolnych, którzy będą musieli zmniejszyć produkcję o połowę.

Rozpoczęła się dyskusja o wizji polskiej armii za dwadzieścia kilka lat. Na konferencji zorganizowanej przez Departament Transformacji MON dominowały głosy o potrzebie zasadniczej zmiany polityki bezpieczeństwa i usamodzielnienia w zakresie możliwości obronnych.

Pentagon nadal stanowczo przeciwstawia się żądaniom amerykańskich wojsk lotniczych (USAF) i polityczno-przemysłowych grup nacisku, by zakupić dodatkowe, ciężkie samoloty transportowe C-17 Globemaster III.

Europrop International (EPI) ogłosił wczoraj, że dostarczył ostatni z czterech silników TP400-D6, które zostaną zamontowane na pierwszym Airbusie A400M. Zwłoka w przygotowaniu silników jest podstawową przyczyną opóźnień programu europejskiego transportowca.