Brytyjczycy przeprowadzili próbne strzelania APKWS przenoszonych przez bezzałogowiec TRV-150.
Pożegnania
Anduril przeprowadził kolejne próby amunicji autonomicznej Barracuda-100M.
Horizon Aircraft zlecił ZeroAvia opracowanie napędu wodorowego do hybrydowo-elektrycznej wersji 6-miejscowego samolotu VTOL Cavorite X7.
Straż Pożarna z Nagoi złożyła zamówienie na śmigłowiec Airbus H160.
Samolot elektryczny Bristell B23 Energic przeszedł próby w Kolorado.
Przedsiębiorstwo Antonow ujawniło szczegóły dotyczące lotu z Kijowa dużego samolotu transportowego An-124-100 Rusłan. Okazało się, że wcześniej został on wyremontowany i zmodernizowany.
Airbus i Kratos będą wspólnie rozwijać bojowy bezzałogowy statek latający XQ-58A Valkyrie.
IAI planuje opracować wersję Boeinga 767 przeznaczoną do gaszenia pożarów.
OAK przekazała MO FR drugą w tym roku partię bombowców frontowych Su-34.
Wiertalioty Rossii projektują następcę śmigłowców rodziny Mi-8/17 – Mi-80. Miałby on być produkowany w zakładach w Kazaniu i w Ułan-Ude.
W czerwcu Airbus dostarczył 63 duże samoloty, a Boeing 60. W pierwszej połowie dostawy Airbusa wyniosły 306 dużych samolotów, a Boeinga 280 (w tym wojskowych).
Turecka SolidAERO testuje mały bezzałogowy ekranoplan Talay. To amunicja krążąca, mająca atakować cele morskie i przybrzeżne.
Linie SkyWest zamówiły silniki CF34-8E do Embraerów 175, zakupionych podczas tegorocznego Paris Air Show.
















