We Francji oblatano nowy samolot wywiadu elektronicznego – Archange.
Pożegnania
Etihad Airways odebrały swój pierwszy samolot wąskokadłubowy Airbus A321LR.
W Marignane oblatano śmigłowiec H160M Guépard.
Towarzystwo leasingowe Avolon zamówiło 90 samolotów komunikacyjnych Airbusa.
W zakładach Recaro wyprodukowano zestaw foteli pasażerskich dla pierwszego Boeinga 737 MAX 8 PLL LOT.
TL Sport Aircraft zaprezentowało swój najnowszy samolot – Sirius BackCountry.
UND Aerospace zamówił 145 samolotów Pipera, w tym Archer TX i Seminole.
FAA wydała Certyfikat Typu dla pierwszego śmigła zaprojektowanego specjalnie dla samolotów elektrycznych.
Airbus Helicopters i SKYCO International Financial Leasing Co., Ltd. podpisały umowę zakupu 6 śmigłowców H175.
W zakładach Embraera w Gavião Peixoto oblatano pierwszy samolot A-29N Super Tucano.
Linie Gulf Air zamówiły Boeingi 787 Dreamliner.
NASA i Lockheed Martin rozpoczęły wstępne testy kołowania cichego, naddźwiękowego samolotu badawczego X-59 Quesst.
Sąd Arbitrażowy w Tatarstanie zdecydował o ukaraniu Zakładów lotniczych w Kazaniu za niedostarczenie spółce naftowej Tatnieft dwóch samolotów pasażerskich Tu-214.
















