W Sacheon oblatano pierwszy samolot szkolno-bojowy T-50TH przeznaczony dla wojsk lotniczych Tajlandii.
Pożegnania
PZL w Mielcu otrzymały zamówienie na dostawę 2 śmigłowców pożarniczych Firehawk dla władz hrabstwa Los Angeles.
Australijskie linie Qantas przygotowują się do uruchomienia bezpośrednich połączeń Sydney z Londynem i Nowym Jorkiem. Oznacza to loty trwające ponad 20 godzin.
Airbus Helicopters i IAR zdecydowały się przedłużyć swoją współpracę dotyczącą śmigłowców wielozadaniowych H215M do 15 lat.
Szef linii Qantas Alan Joyce wezwał Airbusa i Boeinga do opracowania nowych szerokokadłubowych samolotów pasażerskich dalekiego zasięgu.
Próby samolotów MRJ 90 zostały wstrzymane z powodu zgaśnięcia silnika jednego z prototypów podczas lotu.
Hindusi zamierzają zwiększyć tempo produkcji samolotów wielozadaniowych Tejas, do 16 rocznie.
Caverton Helicopters zamówiło 8 śmigłowców Bell 407GXP.
EASA wydała Certyfikat Typu dla silnika Rolls-Royce Trent 1000 TEN.
Linie Cathay Pacific podpisały porozumienie w sprawie zakupu 32 samolotów wąskokadłubowych Airbus A321neo.
Kontrolowana przez rosyjską UGMK spółka Aircraft Industries (dawna LET) z czeskich Kunovic po latach strat przyniosła w 2016 pierwszy zysk. Głównie dzięki zamówieniom z Rosji.
W 2017 liczba samolotów rodziny Airbus A320 przewyższyła liczbę Boeingów 737. Łącznie w połowie roku obie rodziny stanowiły blisko połowę wszystkich cywilnych samolotów pasażerskich i cargo.
ChRL ujawniła nową, morską wersję bombowca H-6N, przystosowanego do przenoszenia pocisku DF-21D przeznaczonego m.in. do zwalczania lotniskowców.
















